
物流运输代理
Букинг, экспедирование и доставка морем, воздухом, железной дорогой и автотранспортом, включая сухопутные коридоры на запад из Китая.
Выбор маршрута — коммерческое решение, а не техническое. Море дёшево и медленно, воздух быстр и дорог, а железная дорога стоит между ними так, что подходит определённому набору направлений и определённому типу груза.
Мы считаем реалистичные варианты под вашу дату поставки и вашу целевую стоимость на месте и говорим, что выбрали бы сами и почему. Если коридор перегружен или маршрут несёт риск, вы услышите это от нас до букинга.
Выбор маршрута — коммерческое решение, а не техническое.
Как мы считаем фрахт
Полные контейнеры и сборные партии из Нинбо-Чжоушань, Шанхая и других основных китайских ворот.
Коридоры Китай — Европа и Китай — Центральная Азия, включая транскаспийский маршрут для направлений, где северный коридор не подходит.
Для срочного груза, образцов и отправок, где плотность стоимости оправдывает ставку.
Трансграничные перевозки в Центральную Азию и Россию, а также внутренняя доставка по Китаю между заводом, складом и портом.
Несколько поставщиков в одной отправке. Обычно это выгоднее нескольких мелких отправок и по фрахту, и по таможенному оформлению.
Если вам нужна одна цена до одного адреса, мы так и считаем и берём координацию на себя.
| Способ | Подходит для | Компромисс |
|---|---|---|
| Море, полный контейнер | Объёмный груз, плановое пополнение | Самый медленный, самая низкая цена за единицу |
| Море, сборный груз | Небольшие заказы, разные поставщики | Дешевле авиа, дополнительная обработка с двух сторон |
| Железная дорога | Центральная Азия, СНГ, внутренняя Европа | Быстрее моря, дешевле авиа, зависит от маршрута |
| Авиа | Образцы, срочное пополнение, высокая стоимость | Быстрее всего, дороже всего, объёмный вес |
| Автотранспорт | Соседние рынки, финальная доставка | Гибко, лучше всего на коротком плече |
Мы покупаем в ваших интересах и продаём от своего имени. Сорсинг, переговоры, контрактование и коммерческий риск, который несёт тот, кто занимает позицию в сделке.
02Документальный слой. Классификация, лицензии, сертификаты и тот пакет экспортных документов, который действительно примут ваш банк и ваша таможня.
03Работа между размещением заказа и выпуском товара с завода. Проверка, образцы, сопровождение производства, инспекция и консолидация.
05Ткань, пряжа и готовая одежда из Кэцяо. Единственное направление, где наш адрес сам по себе является аргументом.
06Сами автомобили, оборудование, которое их заряжает, и детали, которые поддерживают их в работе. Сложность этой торговли никогда не заключалась в том, чтобы найти машину.
07Категории, которые мы закупаем под спецификацию. Список широкий, потому что широк промышленный пояс вокруг нас, но каждая категория здесь — та, которую мы умеем нормально проверять.
08Это направление идёт в две стороны. Сегодня мы снабжаем кухни и гостиничных операторов, и одновременно строим собственную сеть ресторанов, начиная с Шанхая.
Пришлите спецификацию, количество и пункт назначения. Вы получите продуманный ответ, в том числе честный, если этот товар нам браться не стоит.